15. September 2002

Und wieder bricht ein normaler Schulungstag bei der Lufthansa Flight Training in Frankfurt an. 'Mmh', denkt sich der aufmerksame Webseiten-Besucher, 'ist heute nicht Sonntag?' - Genau, doch die Simulatoren haben eine gnadenlose 7-Tage-Woche, an der in 4 Schichten zwischen 7 Uhr morgens und 23 Uhr abends geflogen wird.

In den kommen wir erst in ein paar Jahren. Das ist ein A340-Simulator. Der A340 ist ein bei Lufthansa seit Jahren bewährtes Langstreckenflugzeug.
Zur Zeit wird im Simulatorgebäude der Simulator für den neuen A340-600 aufgebaut und eingerichtet. An diesem steht nicht wie üblich der Hinweis "Training in Progress", sondern dieser nette Text als Aufforderung an Simulator-Techniker-Kollegen.

Das Cockpit des neuen A340-600 ähnelt dem des kleineren A340 und dem des A320 sehr. Trotzdem stecken einige technische Neuerungen darin. Zum Beispiel TFT-Bildschirme statt wie bisher Kathodenstrahlröhren (also normale Fernsehbildschirme).
Christian könnte sich durchaus vorstellen, hier mal zu arbeiten. In ein paar Jahren als Kapitän auf der linken Seite - warum nicht?! ;-)

Auch Sebastian macht es sich hier schonmal bequem. Trotz seiner Begeisterung will er auf der Langstrecke Jumbo fliegen.
Da 4 SOs einen Lehrer haben, sind während einer 4-Stunden-Schicht immer 2 mit dem Lehrer 2 Stunden im Sim, dann die anderen beiden. Während den 2 Stunden Wartezeit bereiten wir uns immer auf den nächsten Flug vor und entspannen uns noch ein bisschen. 
Der Traum vom Fliegen...  :-)
Der Briefingraum vom Boeing 707-Simulator ist geräumig und gut klimatisiert. Da er eigentlich nie gebraucht wird, machen wir es uns in unseren 2 Stunden Wartezeit dort immer "gemütlich". Hier gönnt sich Sebastian noch einen Schluck.
Nach dem Flug wird beim "Debriefing" der Flug mit allen zusammen besprochen. Es wird kritisiert und gelobt, eingeschätzt, verbessert und gefragt. von links nach rechts: Daniel (297.NFF), Lina, Christian und Cpt. Stephen Götz.

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